• امروز : پنجشنبه, ۹ مهر , ۱۴۰۵
  • برابر با : Thursday - 1 October - 2026
اخبار امروز : 6
♥0

رقابت اروپا و آسیا برای محموله‌های LNG

  • کد خبر : 58449
  • ۱۰ مهر ۱۴۰۵ - ۱:۴۹
رقابت اروپا و آسیا برای محموله‌های LNG

به‌گزارش خبرگزاری بالاسری، رقابت جهانی برای خرید محموله‌های گاز طبیعی مایع (LNG) می‌تواند به افزایش بیشتر قیمت‌ها منجر شود؛ چراکه اروپا برای فصل زمستان به تأمین مقادیر بیشتری گاز نسبت به روال معمول نیاز دارد و خریداران آسیایی نیز حاضرند مبالغی بسیار بالاتر از پیشین برای آن بپردازند. قیمت LNG هم‌هم‌اکنون به بالاترین سطح خود […]

به‌گزارش خبرگزاری بالاسری، رقابت جهانی برای خرید محموله‌های گاز طبیعی مایع (LNG) می‌تواند به افزایش بیشتر قیمت‌ها منجر شود؛ چراکه اروپا برای فصل زمستان به تأمین مقادیر بیشتری گاز نسبت به روال معمول نیاز دارد و خریداران آسیایی نیز حاضرند مبالغی بسیار بالاتر از پیشین برای آن بپردازند.

قیمت LNG هم‌هم‌اکنون به بالاترین سطح خود در سال‌های اخیر رسیده و از زمان آغاز تنش‌ها میان آمریکا و ایران، بیش از دو برابر شده است.

روزنامه «فایننشال تایمز» در گزارشی عنوان کرد اگرچه قیمت‌ها هنوز به اوج خود در دوران پس از حمله روسیه به اوکراین در سال 2022 نرسیده‌اند، با این حال تحلیلگران هشدار می‌دهند رقابت برای خرید محموله‌ها ممکن است در ماه‌های پیش رو تشدید شود؛ زیرا سرزمینهای در حال توسعه آسیایی که در بحران قبلی به دلیل قیمت‌های بالا از بازار کنار رفته بودند، هم‌اکنون برای جلوگیری از آسیب به اقتصاد خود، تمایل بیشتری به پرداخت هزینه‌های بالاتر دارند.

این وضعیت می‌تواند قیمت‌ها را برای خریداران اروپایی حتی بالاتر ببرد، به‌ویژه آنکه اتحادیه اروپا در حالی به استقبال ماه‌های زمستان می‌رود که ذخایر گاز آن در پایین‌ترین سطح خود در دست‌کم 15 سال پیشین قرار دارد.

تاکایوکی اوئدا، مدیرعامل شرکت ژاپنی «اینپکس» (Inpex)، به فایننشال تایمز اظهار کرد تمایل این دسته از خریداران آسیایی که اصطلاحاً «حساس به قیمت» نامیده می‌شوند، به پرداخت بهای بیشتر برای پرهیز از خطر کمبود عرضه، نشان‌دهنده «تغییری بنیادین در بازار گاز» است.

تقاضای آسیا

او اظهار کرد: «به نظر می‌رسد هند و پاکستان هم‌اکنون با نوسانات قیمت خو گرفته‌اند.» وی اضافه کرد: «آن‌ها همچنان اشتیاق زیادی برای خرید دارند.»

مارتین راتس، تحلیلگر بانک «مورگان استنلی»، اظهار داشت: «ما شاهد بودیم که پاکستان و بنگلادش هر دو چندین محموله LNG را با قیمت 25 دلار به ازای هر میلیون واحد حرارتی بریتانیا (MMBtu) خریداری کردند؛ وضعیتی که در سال 2022 شاهد آن نبودیم.» او هشدار داد که این امر بدان معناست که اروپا این بار باید هزینه بیشتری بپردازد.

سرزمینهای در حال توسعه آسیا گزینه‌های اندکی برای کاهش بیشتر تقاضای گاز خود دارند، زیرا از زمان آغاز تنش‌های آمریکا و ایران، مصرف خود را کاهش داده‌اند؛ اقدامی که حتی منجر به قطعی برق در برخی مناطق شده است.

بسیاری از سرزمینهای این قاره، از جمله اقتصادهای پیشرفته‌ای مانند کره جنوبی و ژاپن، استفاده از زغال‌سنگ را نیز افزایش داده‌اند، با این حال مدیران حوزه انرژی معتقدند فضای چندانی برای تغییر بیشتر نوع سوخت مصرفی وجود ندارد. در اروپا نیز هنوز چند گزینه ساده برای کاهش تقاضا وجود دارد.

پیش از آنکه تنش‌های میان آمریکا و ایران باعث توقف تقریباً کامل کشتیرانی در تنگه هرمز و در نتیجه محدود شدن عرضه جهانی شود، تقاضا کاهش یافته بود. تحلیلگران «گلدمن ساکس» اوایل ماه جاری در یادداشتی خاطرنشان کردند کاهش مصرفِ اعمال‌شده در سال 2022 همچنان پابرجاست؛ این امر نشان می‌دهد برای کاهش تقاضای باقی‌مانده، قیمت گاز باید بسیار بالاتر برود.

به اظهار کرده آندرس پورسبرگ-اسمیت، از شرکای ارشد «گروه مشاوره بوستون» (BCG)، در چنین شرایطی رقابت میان آسیا و اروپا برای محموله‌های گاز طبیعی مایع (LNG) «اجتناب‌ناپذیر» است.

قیمت‌های نقدی (اسپات) LNG در آسیا در حال حاضر آن‌قدر بالا نیست که بتواند محموله‌هایی را که در غیر این صورت راهی اروپا می‌شدند، به سمت خود جذب کند. البته اگر چین، بزرگ‌ترین واردکننده LNG آسیا، پس از وقفه تابستانی دوباره خرید را آغاز کند، یا اگر نرخ‌های حمل‌ونقل دریایی کاهش یابد و ارسال LNG آمریکا به آسیا ارزان‌تر شود، این وضعیت ممکن است تغییر کند.

برخی سرزمینهای آسیایی نیز برای کاهش احتمال نیاز به رقابت بر سر محموله‌های نقدی در پیش رو، توجه خود را به تأمین LNG از طریق قراردادهای بلندمدت معطوف کرده‌اند.

با وجود جهش قیمت‌های شاخص LNG، قیمت قراردادهای بلندمدت نسبتاً ثابت مانده است؛ دلیل این امر، موجی از ظرفیت‌های جدید، عمدتاً در آمریکا، است که در شرف بهره‌برداری بوده و طی سه یا چهار سال پیش رو وارد مدار تولید خواهند شد.

گیدو بروسکو، مدیر ارشد عملیاتی بخش منابع طبیعی جهانی در شرکت بزرگ نفتی ایتالیایی «اِنی» (Eni)، اظهار کرد: «ما شاهد تمایل آن‌ها (سرزمینهای آسیایی) به انعقاد مجدد قراردادهای بلندمدت هستیم.»

او به فایننشال تایمز اظهار کرد: «آن‌ها قراردادهای بلندمدت را ترجیح می‌دهند، زیرا نمی‌خواهند در معرض نوسانات قیمت‌های نقدی قرار گیرند.»

بازتاب‌های سال 2022

با این حال، برخی خریداران اروپایی عنوان کردند که در انعقاد قراردادهای بلندمدت تردید دارند؛ چراکه نگرانند این کار با مقررات جدید و سخت‌گیرانه اتحادیه اروپا، که واردکنندگان را ملزم به اندازه‌گیری و گزارش‌دهی میزان انتشار متان می‌کند، مغایرت داشته باشد.

الکساندروس اگزارتشو، رئیس گروه یونانی «آکتور» (Aktor) که به‌تازگی قراردادی بلندمدت با شرکت آمریکایی «ونچر گلوبال» (Venture Global) امضا کرده است، پیش‌بینی می‌کند اتحادیه اروپا به دنبال رقابت نفس‌گیر برای تأمین گاز طبیعی مایع (LNG) در طول زمستان و فشارهای تورمی ناشی از جهش قیمت انرژی، از اجرای مقررات مربوط به متان عقب‌نشینی کند.

او اظهار کرد: «اگر تا الان متوجه این موضوع نشده باشند، قطعاً متوجه خواهند شد.»

پورسبورگ-اسمیت اظهار داشت: «اگر فصل گرمی به دنبالش باشد، مشکلی نخواهیم داشت؛ اگر شرایط فصلی عادی باشد، با کمبود شدید گاز مواجه خواهیم شد؛ و اگر هوا سرد باشد، شاهد تکرار همان قیمت‌های سال 2022 خواهیم بود.»

/

منبع

لینک کوتاه : https://balasari.com/?p=58449
  • ارسال توسط :
  • 3 بازدید
  • دیدگاه‌ها برای رقابت اروپا و آسیا برای محموله‌های LNG بسته هستند
 

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0

دیدگاهها بسته است.