علیرضا نادعلی سخنگوی شورای اسلامی شهر تهراندر اظهار کرد‌وگو با خبرنگار خبرگزاری بالاسری اظهار کرد: اگرچه کمیسیون‌های مختلف شورای شهر هر کدام در حوزه تخصصی خود اولویت‌هایی داشتند، با این حال در موضوع توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی نگاه بخشی کنار گذاشته شد و اعضای شورا بر ضرورت تقویت این حوزه اتفاق نظر داشتند.
وی اضافه کرد: شهرداری تهران نیز بر اساس همین رویکرد، با وجود محدودیت‌هایی که در ابتدای دوره وجود داشت، برای تأمین ناوگان اقدام کرد و هم از ظرفیت تولید داخلی و هم از ظرفیت چین استفاده شد.
نادعلی پیگیری کرد: در برنامه توسعه، تأمین ۹ هزار دستگاه اتوبوس برای تهران پیش‌بینی شده بود که تهم‌اکنون ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس نو خریداری شده و در کنار آن، تعداد قابل توجهی از اتوبوس‌های موجود نیز اورهال و بازسازی شده‌اند.
وی با اشاره به موضوع برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی اظهار کرد: در کنار نوسازی اتوبوس‌ها، برقی‌سازی ناوگان نیز دنبال شد و در حوزه تاکسیرانی نیز تاکسی‌های جدید به شهر اضافه شدند و تلاش شد روند برقی‌سازی این ناوگان نیز توسعه پیدا کند.
ضرورت برقی‌سازی موتورسیکلت‌ها
سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به برنامه برقی‌سازی موتورسیکلت‌ها اظهار کرد: شهرداری برای ورود به این حوزه نیز برنامه‌هایی داشت، هرچند در مقطعی برخی اعضای شورا معتقد بودند این موضوع در اولویت وظایف شهرداری نیست.
نادعلی اضافه کرد: در روز جاری ضرورت برقی‌سازی موتورسیکلت‌ها بیش از پیشین مورد توجه قرار گرفته است؛ چراکه موتورسیکلت‌ها سهم قابل توجهی در انتشار آلاینده‌های متحرک شهر دارند و برقی‌سازی آنها می‌تواند در کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد.
وی پیگیری کرد: اقدبا این حالت مربوط به تولید و تأمین این موتورسیکلت‌ها صورت گرفته بود، با این حال با آغاز جنگ و شرایط ایجادشده، ورود آنها به سرزمین با تأخیر مواجه شد و همچنان منتظر ورود بخشی از این ناوگان هستیم.
توسعه خطوط و افزایش ایستگاه‌های مترو
نادعلی با اشاره به اقدبا این حالت انجام‌شده در حوزه مترو نیز اظهار کرد: در سال‌های اخیر علاوه بر توسعه خطوط جدید، تکمیل خطوط قبلی و رفع نواقص آنها نیز مورد توجه قرار گرفت و تعداد قابل توجهی ایستگاه به شبکه مترو اضافه شد.
وی اضافه کرد: در کنار توسعه خطوط مترو، تولید واگن‌های قطار نیز در کارخانه واگن‌سازی تهران دنبال شده و بخشی از واگن‌ها در همین مجموعه ساخته شده است که می‌تواند به افزایش سرعت و ظرفیت تولید ناوگان ریلی کمک کند.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: مجموعه این اقدبا این حالت شامل توسعه و نوسازی اتوبوس‌ها، برقی‌سازی ناوگان، نوسازی تاکسی‌ها، توسعه مترو و تولید واگن، در راستای همان اولویت اصلی یعنی تقویت حمل‌ونقل عمومی شهر تهران صورت گرفته است.