به گزارش خبرگزاری بالاسری،محمد فرخ زاده از اجرای اقدبا این حالت ایمن‌سازی در بلوارهای مدرس و رحمت شیراز با هدف کنترل سرعت خودروها و کاهش تصادفات عابران پیاده اعلام کرد و با اشاره به گزارش‌های پلیس راهور و نتایج بررسی‌های میدانی کارشناسی اظهار کرد: در همین راستا، سه رشته سرعت‌کاه آسفالتی در بخش‌هایی از بلوارهای مدرس و رحمت اجرا شده است تا با کاهش سرعت وسایل نقلیه، احتمال وقوع تصادفات و خطرات ناشی از آن برای عابران پیاده کاهش یابد.
وی مدیریت سرعت وسایل نقلیه و اصلاح شرایط تردد در نقاط پرخطر را از راهکارهای مؤثر مهندسی ترافیک برای کاهش تصادفات دانست و اضافه کرد: اجرای اقدبا این حالت مشابه در بلوارهای شهید چمران، دکتر حسابی و سرداران و دیگر معابر نیازمند ایمن‌سازی نیز در دستور کار قرار دارد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز با تأکید بر ضرورت شناسایی و رفع نقاط حادثه‌خیز بیان کرد: بررسی میدانی وضعیت تردد و اجرای راهکارهای کارشناسی با اولویت حفاظت از جان شهروندان، از محورهای اصلی برنامه‌های مدیریت شهری در حوزه ایمنی ترافیک است.
فرخ‌زاده خاطرنشان کرد: شهرداری شیراز با بهره‌گیری از ظرفیت‌های مهندسی ترافیک و همکاری دستگاه‌های مرتبط، اجرای برنامه‌های ارتقای ایمنی معابر را با هدف فراهم‌سازی شرایط ایمن‌تر برای تردد شهروندان، به‌ویژه عابران پیاده، دنبال می‌کند.