به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری بالاسری، به دنبال انتشار مطالبی در فضای مجازی مبنی بر اعتصاب کنترلرهای ترافیک هوایی به دلیل مسائل حقوق و مزایا و ایجاد تأخیر عمدی در پروازها، جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران این ادعا را صریحاً تکذیب می‌کند.
تأخیر و افزایش فاصله میان برخی پروازها، ناشی از اقدام اعتراضی یا اعتصاب کنترلرها نبوده، بلکه در شرایط فعلی، با توجه به آسیب‌های واردشده به بخشی از زیرساخت‌های نظارتی و ارتباطی سرزمین در جریان جنگ تحمیلی، ظرفیت عملیاتی شبکه با محدودیت‌هایی مواجه است و فاصله‌گذاری پروازها متناسب با شرایط موجود و در چارچوب الزبا این حالت ایمنی تعیین می‌شود.
همان‌گونه که وزیر محترم راه و شهرسازی نیز به‌درستی اشاره فرموده‌اند، در شرایط فعلی بخشی از هدایت پروازها به‌صورت پروسیجرال انجام می‌شود؛ روشی که در مقایسه با هدایت مبتنی بر سبا این حالنه‌های نظارتی، از نظر ظرفیت پذیرش و انعطاف‌پذیری عملیاتی محدودیت‌های خاص خود را دارد. این موضوع، هم‌زمان با نزدیک شدن به پایان تعطیلات تابستانی و افزایش تقاضای سفرهای هوایی، می‌تواند موجب افزایش فشار بر ظرفیت عملیاتی شبکه و در نتیجه افزایش برخی تأخیرها شود.
این اقدبا این حالت در چارچوب مقررات سازمان هواپیمایی سرزمینی و مستندات مرتبط سازمان بین‌المللی هوانوردی سرزمینی (ICAO) و با اولویت حفظ ایمنی پروازها انجام می‌گیرد.
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران تأکید می‌کند که ایمنی پرواز، اولویت اساسی و غیرقابل اغماض در ارائه خدمات مراقبت پرواز است و محدودیت‌های عملیاتی نباید با اقدبا این حالت صنفی یا اعتراضی اشتباه گرفته شود.
امید است با وارد مدار شدن هرچه سریع‌تر سبا این حالنه‌های نظارتی جدید و افزایش ظرفیت عملیاتی شبکه، محدودیت‌های موجود کاهش یافته و با مدیریت افزایش تقاضای سفر، شاهد کاهش تأخیرهای پروازی و ارتقای سطح خدمات به مسافران باشیم.
/