به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری بالاسری، سیطره کامل جنبش انصارالله بر تنگه باب المندب بعد از پیروزی بزرگ بر مزدوران سعودی در سواحل غربی، پیشین از دستاوردهای متعددی که برای یمنیها و حتی کل محور مقاومت دارد، سوالاتی را در مورد تاثیر اقتصادی مورد انتظار این پیروزی یمنیها به وجود میآورد.
در مرحله کنونی، یمنیها به دلیل فقدان زیرساختهای لازم، از کنترل خود بر تنگه باب المندب سود اقتصادی نمیبرند، با این حال با این حال، به نظر میرسد که تسلط بیشتر صنعا بر این تنگه، امیدها را برای استفاده از موقعیت جغرافیایی استراتژیک یمن برای خدمت به اقتصاد کلی سرزمین زنده میکند.
طرح دولت صنعا برای خدمات رسانی و احیای زندگی در سواحل غربی یمن
طی چند روز پیشین، دولت صنعا در تلاش برای عادیسازی اوضاع در شهرهای ساحلی غربیِ بازپس گرفته شده، به ویژه المخا، الخوخه، حیس و مرکز شهرستان ذباب بوده و به همین منظور تیمهای فنی، اقتصادی، امنیتی، پزشکی و امدادی از وزارتخانههای مختلف تشکیل داده که وظیفه آنها پر کردن خلاء دولتی، پایان دادن به پیامدهای شکاف ارزی و ارائه خدمات عمومی است.
بعد از ارائه موفقیت آمیز خدمات برق، آب و ارتباطات و راهاندازی مراکز بهداشتی و آموزشی، مقبا این حالت صنعا هماکنون در تلاشند تا ترافیک دریایی را در بندر المخا، واقع در 40 کیلومتری غرب باب المندب، احیا کنند.
مقبا این حالت دولت صنعا نیز در تلاشند تا معیشت ماهیگیرانی را که از ماهیگیری در بسیاری از مناطق دریایی منع شده بودند و توسط گروههای مزدور تحت حمایت عربستان و با این حالرات مورد آزار و اذیتهای متعدد قرار گرفته بودند، تأمین کنند. پیش از این، مزدوران از منابع ماهیگیری به نفع شرکتهای مصری و با این حالراتی سوءاستفاده میکردند.
در همین حال، نیروهای گارد ساحلی انصارالله در تلاشند تا از استقرار خود در تنگه باب المندب محافظت کنند و نظارت دریایی گستردهای را در ناحیه تحت کنترل خود اعمال کنند، زیرا نگرانند که طرفهای متخاصم، کشتیها را مورد حمله یا آنها را در معرض دزدی دریایی قرار دهند.
ابتکار انصارالله برای فعالسازی مجدد بندر المخا
در این زمینه یک منبع در شرکت بنادر دریای سرخ به روزنامه الاخبار لبنان گزارش داد که این شرکت که بنادر الصلیف، راس عیسی و الحدیده را مدیریت میکند، با موفقیت بندر المخا را بازگشایی و پذیرش کشتیها را شروع کرده است.
این منبع اظهار داشت که صنعا مشوقهای جذابی را برای واردکنندگان، از جمله کاهش 50 درصدی مالیات، عوارض گمرکی و هزینههای جابجایی، تصویب کرده است.
منبع مذکور تاکید کرد که این ابتکار دولت صنعا بیانگر تمایل و تلاش آن برای احیای ترافیک دریایی در بندر المخا است؛ به ویژه بعد از اینکه مزدوران، این بندر را تبدیل به پایگاه نظامی کرده بودند و این بندر به طور متناوب محمولههای تسلیحاتی دریافت میکرد و ترافیک دریایی در آن به پایینترین سطح خود رسیده بود.
بر اساس اسناد متعددی که توسط نیروهای صنعا در بنبه دنبالدا شده است، با این حالراتیها و بعداً سعودیها، طی چند سال پیشین اتاقهای عملیات مستحکمی را در این تأسیسات حیاتی ایجاد کردهاند. این امر منجر به کاهش درآمدهای گمرکی از 14 میلیارد ریال یمنی در سال 2022 به 4 میلیارد ریال (با نرخ ارز عدن 1600 ریال به ازای هر دلار) در سال پیشین شده است.
بر این اساس، بندر المخا در واقع ظرفیت عملکرد دریایی خود را از دست داده بود و سواحل ناحیه ذباب و راس العاره ، واقع در نزدیکی تنگه باب المندب، به گذرگاههای امن برای قاچاق کالا از شاخ آفریقا تبدیل شده بود.
به این ترتیب همزمان با افزایش مجدد قاچاق از سواحل المخا و ذباب، شرایط زندگی ساکنان این شهرها به دلیل کاهش ارزش پول و افزایش شدید قیمت مواد غذایی به شدت رو به وخامت گذاشته است.
این وضعیت، دولت صنعا را بر آن داشت تا به اکثر شهروندان کمکهای غذایی و سرپناه ارائه دهد، در حالی که همزمان گردش پول انتشار یافته توسط دولت مزدور عدن را متوقف و استفاده از پول رایج در استانهای شمالی را تصویب کند. این امر منجر به کنترل قیمتها و کاهش 60 درصدی قیمتها در مقایسه با قبل از بازپسگیری آن مناطق شد.
شکست نقشه آمریکا برای سیطره بر بابالمندب با ابزار سعودی-با این حالراتی
یک منبع سیاسی در صنعا در اظهار کردگو با الاخبار عنوان کرد که علاقه با این حالرات و عربستان به بندر المخا و برخی مناطق ساحلی شمال شهر، مانند سواحل الخوخه و یختل و نیز ساحل ذباب، در راستای طرح آمریکایی با هدف واگذاری شهر و مناطق ساحلی به متحدان واشنگتن در یمن بود.
بر اساس این اطلاعات، آمریکاییها در ایجاد تعدادی فرودگاه نظامی، به ویژه فرودگاه ذباب که در زمینی به مساحت 230 کیلومتر مربع، در جنوب اردوگاه استراتژیک العمری، حدود 10 کیلومتری جزیره میون ساخته شده است، نقش داشتهاند.
منبع مذکور تاکید کرد که ایالات متحده قصد داشته این اردوگاه را به بهانه حفاظت از دریانوردی در تنگه باب المندب به یک پایگاه نظامی پیشرفته برای نیروهای خود تبدیل کند و با این حالرات متحده عربی در سالهای اخیر اتاقهای عملیات مستحکمی را در آنجا ایجاد کرده است.
بر اساس این گزارش، با این حال طارق صالح، سرکرده مزدوران سعودی که از اواخر سال 2019 خود را به عنوان فرماندار المخا تحمیل کرده بود، به دلیل امتناع شهروندان این ناحیه از پذیرش او ، نتوانست تعدادی از مناطق مشرف به باب المندب، واقع در چارچوب جغرافیایی استانهای لحج و تعز، را تصرف و آنها را به ناحیه جدید الحاق کند.
بر همین اساس، اجرای طرح مذکور آمریکا به تعویق افتاد، در حالی که متحدان واشنگتن همچنان در حال آمادهسازی المخا و شهرهای ساحلی برای تبدیل شدن به ناحیهای مستقل در یک دولت فدرال بودند که آرزوهای واشنگتن را برای تشدید تسلط خود بر یکی از مهمترین تنگههای آبی ناحیه یعنی بابالمندب برآورده میکرد.
دستاوردهای ژئواقتصادی صنعا در سواحل غربی یمن
با این حال یک منبع اقتصادی نزدیک به دولت مزدور در عدن، داراییهای اقتصادی تصرفشده توسط نیروهای صنعا را بیش از 500 میلیون دلار تخمین میزند. این داراییها شامل یک فرودگاه بینالمللی در ساحل المخا با هزینه ساخت بیش از 65 میلیون دلار؛ دو فرودگاه نظامی در ذباب و المخا؛ جادههای عمومی به ارزش تقریبی 50 میلیون دلار؛ یک نیروگاه خورشیدی 60 مگاواتی به ارزش 60 میلیون دلار؛ پروژههای آب بیش از 10 میلیون دلار؛ و بیمارستانهای عمومی و یک شهرک پزشکی به ارزش بیش از 100 میلیون دلار میشود.
از جمله مراکز درمانی و پزشکی که به کنترل نیروهای صنعا درآمده میتوان به بیمارستان دوم سپتامبر، بیمارستان صحرایی عربستان، بیمارستان شیخ محمد بن زاید و بیمارستان عمومی المخا، علاوه بر سایر مراکز درمانی اشاره کرد.
نیز از جمله دیگر مراکز تحت کنترل نیروهای صنعا، چندین مدرسه که با هزینه 2 میلیون دلار بازسازی شدهاند، یک مرکز قرنطینه با هزینه تقریبی 5 میلیون دلار، شهرهای مسکونی و روستاهای مدرن به ارزش حدود 30 میلیون دلار و پروژههایی برای شبکههای جادهای داخلی، تأسیسات عمومی و پروژههای شیلات به ارزش دهها میلیون دلار است.
البته از زمانی که نیروهای صنعا کنترل سواحل غربی را به دست گرفتند، برخی از داراییهای غیرنظامی این مناطق توسط عربستان سعودی هدف قرار گرفتهاند. در روزهای اخیر، هواپیماهای جنگی عربستان سعودی مجموعهای گسترده از حملات هوایی را شروع کردهاند و فرودگاه المخا ، پلهای استراتژیک در ناحیه الوازعیه، ساختمانهای دولتی و مدارس دولتی را هدف قرار دادهاند.
دستاوردهای ژئواقتصادی صنعا شامل بازپسگیری کنترل 33 جزیره مسکونی و غیرمسکونی از میون تا مجمعالجزایر حنیش در نزدیکی آبهای سرزمینی اریتره در دریای سرخ است. این امر به انصارالله کنترل مستقیم بر خطوط کشتیرانی بینالمللی و آبراهها را میدهد، کنترلی که قبلاً غیرمستقیم بود.
علاوه بر این دستاوردها، صنعا فرصتهای اقتصادی متعددی برای بهرهبرداری دارد. این فرصتها شامل مهار جریانهای قدرتمند اقیانوسی در تنگه باب المندب برای تولید تقریباً 5000 مگاوات برق، ایجاد بنادر خدماتی برای کشتیها، تبدیل سواحل ذباب به یک ناحیه آزاد و مرکز لجستیک، احیای پروژههای استراتژیک مانند پروژه پل نور که یمن را به شاخ آفریقا متصل میکند و ادغام مجدد یمن در طرح «جاده ابریشم» است.
/